Produsen mobil di Jepang – Toyota hentikan produksi setelah terkena serangan siber. Serangan Siber tersebut dilaporkan menyebabkan masalah besar bagi Toyota. Ini menyoroti kerentanan khusus manufaktur terhadap serangan siber.
Pemasok Toyota Kena Hack, Toyota Hentikan Produksi
Toyota hentikan produksi di pabriknya yang berlokasi di Jepang pada hari Selasa 1 Maret 2022. Ini terjadi setelah salah satu pemasoknya mengalami serangan cyber.
Langkah dramatis dari produsen mobil ini menyoroti kerentanan industri manufaktur terhadap serangan siber semacam itu, dan konsekuensi substansial yang dapat ditimbulkan oleh pelanggaran.
Serangan terhadap Kojima Industries
Pemasok utama suku cadang plastik ke pabrik mobil Toyota tersebut, telah memaksa Toyota menghentikan produksi di semua fasilitasnya di Jepang. Perusahaan belum memutuskan apakah akan dapat melanjutkan aktivitas normal pada hari Rabu.
Seorang juru bicara Toyota mengatakan:
“Karena kegagalan sistem di pemasok domestik (Kojima Industries), kami telah memutuskan untuk menangguhkan pengoperasian 28 jalur di 14 pabrik di Jepang pada hari Selasa, 1 Maret (baik shift pertama dan kedua). Kami mohon maaf kepada pemasok dan pelanggan kami yang relevan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan.
Kami juga akan terus bekerja sama dengan pemasok kami dalam memperkuat rantai pasokan dan melakukan segala upaya untuk mengirimkan kendaraan kepada pelanggan kami sesegera mungkin.”
Toyota hentikan produksi karena dipaksa oleh kegagalan sistem di salah satu pemasok suku cadang vitalnya, Kojima Industries, yang dilaporkan mengalami serangan siber.
Kojima Industries adalah produsen komponen plastik Jepang yang sangat penting untuk produksi mobil, jadi ini adalah kasus gangguan rantai pasokan yang parah.
Dampak Serangan Siber ke Toyota
Dampak yang diharapkan adalah penurunan 5% dalam produksi bulanan Toyota di Jepang, yang berarti sekitar 13.000 unit.
Anak perusahaan Toyota, Daihatsu Motors dan Hino Motors juga akan menghentikan produksi tetapi dampak pasti terhadap mereka belum diklarifikasi.
Meskipun Kojima belum mempublikasikan informasi resmi apa pun tentang serangan itu, situs web perusahaan saat ini sedang offline dan banyak situs berita Jepang mengklaim bahwa gangguan tersebut merupakan akibat langsung dari serangan siber.
Setiap waktu henti atau downtime memiliki konsekuensi tersendiri bagi setiap bisnis. Kerugian ini dapat berkisar puluhan milyar rupiah per jam downtime.
Seorang pejabat yang mengetahui tentang insiden di Kojima Industries mengatakan kepada media lokal bahwa perusahaan “tampaknya terkena serangan cyber” dan bahwa prioritas utama adalah melanjutkan produksi Toyota.
Wartawan Jepang telah bertanya kepada Perdana Menteri Fumio Kishida apakah ini dapat dikaitkan dengan sanksi Jepang terhadap Moskow. Kishida mengatakan pada saat itu bahwa tidak ada konfirmasi koneksi Rusia.
Kesimpulan:
Pandemi COVID-19 telah menyebabkan berbagai masalah rantai pasokan bagi semua pembuat mobil, terutama mereka yang mengandalkan volume produksi besar untuk mendapatkan keuntungan, terutama karena kekurangan semikonduktor.
Situasi ini memperkenalkan tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi Toyota khususnya, karena pendekatan manufaktur ramping “just in time” (JIT) yang telah lama mereka pakai yang secara historis memberikan efisiensi tertinggi tetapi tidak menawarkan margin untuk keserbagunaan.
Apa pun yang menyebabkan gangguan pasokan Kojima, sistem JIT Toyota yang dulu menguntungkan terbukti menjadi kelemahan dalam lanskap produksi saat ini, yang terhubung dengan dunia maya yang bergejolak.
Selalu ada konsekuensi dalam setiap hal, transformasi digital juga harus diikuti kemanan zero trust untuk mengamankan seluruh titik yang dapat terkena serangan siber.
